LC70轮毂粘住刹车盘，喷CRC后用锤子分开

作者Tuliguo

日本车主更换LC70左前轮毂和轴承时，旧轮毂与刹车盘粘在一起。他喷上CRC，再用锤子和一字螺丝刀将两者分开。

蓝色手柄螺丝刀和木柄黑头锤子放在纸板上
分离粘连轮毂和刹车盘时使用的锤子与一字螺丝刀。图源：日本车主。
石砖地上放着生锈的金属刹车盘及黑色鞋尖
与旧轮毂分离后放在地面上的刹车盘。图源：日本车主。

拆下轮毂并分离刹车盘

这次施工更换了左侧前轮毂及轴承，同时给左右前轮毂更换润滑脂。车主先把手动锁止轮毂转到锁止位置，随后顶起车辆并拆下轮胎。

汽车底盘生锈刹车盘与蓝色减震器特写
拆下轮胎后露出的刹车盘和悬挂部件。图源：日本车主。

他用Toyota专用卡簧钳拆下卡簧和制动组件，再用54毫米专用扳手拧松前轮毂调整螺母，取下轮毂。

图中红色手柄卡簧钳正拆卸汽车轮毂轴承
红柄专用卡簧钳夹住轮毂部位的卡簧。图源：日本车主。
戴手套的手握着生锈车轮轴承部件
车主手中拿着拆下的前轮毂轴承部件。图源：日本车主。

连接刹车盘和轮毂的五个17毫米固定件拆下后，两者仍然粘在一起。车主喷上CRC，再用锤子和一字螺丝刀将其分开。

准备新件与填入润滑脂

车主准备了新油封和轮毂总成。新总成已经装有内座圈、内外轴承和车轮固定螺栓，左右两侧使用相同零件号。

两个黑色油封及标签在塑料袋中置于地砖上
准备安装的两个新轮毂油封及包装标签。图源：日本车主。
纸箱内透明塑料袋包装的银色金属汽车零件
新轮毂总成放在纸箱和透明包装内。图源：日本车主。

他在新轮毂内填入WAKO’S M520红色润滑脂，也给内侧轴承涂脂，再用81毫米安装工具压入新油封。随后清洁转向节主轴并薄涂润滑脂，安装外侧轴承前也给轴承涂脂。

汽车轮毂轴承内圈涂满红色润滑脂
新轮毂内圈和轴承已经填入红色润滑脂。图源：日本车主。
纸箱上放置着金属轴承与安装工具
轴承和压入新油封所用的安装工具。图源：日本车主。
红色涂层的汽车轮毂轴承及花键轴特写
转向节主轴表面薄涂红色润滑脂。图源：日本车主。

调整螺母与记录范围

安装调整螺母时，车主先以59牛米拧紧，转动轮毂两到三圈，再松到螺母可以用手转动。第二次以49牛米拧紧后，他在49至78.5牛米范围内继续调整，让螺母槽口与锁止件上下两处键槽对齐。

戴手套的手握着生锈的汽车轮毂轴承
安装调整螺母时对应的轮毂轴承部件。图源：日本车主。

其余部件按拆卸的相反顺序装回。原记录省略了预紧力测量，也没有写装车后的功能检查或试车结果。

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