LC70前后差速器换油，四只螺塞和垫片一并换新
这辆LC70跑到246350公里，日本车主「たいじゅ@ランクル70」准备把前后差速器油都换掉。他不知道上一次是什么时候换的，自己也是头一回做这项作业。2022年5月22日的整备手账里，除了放出的旧油，他花了不少篇幅记录螺塞、密封垫和加油工具。
1．备齐螺塞、密封垫和加油泵
前后桥的加油螺塞采用同一零件号90341-18006，当时每只176日元。密封垫编号12157-10010，每只110日元。他通过丰田经销商订到了这些零件。
放油螺塞编号90341-18040，当时每只242日元，同样配12157-10010密封垫。
前后桥用到的两套零件分开放好，包装上的标签方便核对。车主在记录里问过，垫片能不能用MonotaRO DPM-106替代。这只是他的设想，本次并没有用它试装。
新油选的是TAKUMI 75W-90限滑差速器油，20升装，当时报价22100日元。他没有准确量出前后桥各用了多少油，记录的加注终点是油液从加油口溢出，不能把他对旧油量的粗估当作这辆车的规定容量。
为了把桶里的油送进差速器，他还买了Straight手动油泵，花了3100日元。实际用起来，原配软管偏短，伸到加油口有些费劲；这次勉强用完，他建议另备长一点的软管。
2．放旧油，看看油色和磁性螺塞
前差速器放出的油看着还算干净，流进接油盆后，从油色看其实已经很脏。旧油气味很重，第一次做这件事的车主有些措手不及。
后差速器的旧油颜色更黑。两边都不知道上次换油时间，他没有再继续等。
拆下的磁性放油螺塞上，吸着厚厚一层铁屑。放油塞和加油塞的六角头都是24毫米，加油塞尤其紧，上面还盖着底盘涂层，他怀疑已经很久没人动过。
3．换上新螺塞和垫片，再加新油
这次前后桥的加油塞、放油塞和密封垫全部换新。拆下来的旧螺塞与新件摆在一起，车主觉得旧螺塞仍能继续用，日后可能只换垫片，把螺塞留下。
放油塞装回壳体后，再用油泵加新油。
完成加注，把加油塞装回去。这篇手账没有记录螺塞拧紧力矩，也没有列出完整的检查步骤，实际作业还要核对对应车型的维修数据。
钻到车底换油，也让他看清了底盘上的腐蚀。他准备在年内重新喷一遍底盘防护层。
