普拉多150行驶3万公里，前后差速器和分动箱一起换油

这辆普拉多150行驶至30085公里时，车主crossspiration为前后差速器和分动箱一起换油。2021年5月15日的记录中，他提到前后差速器都有不少铁粉，也记下了各处螺塞所用的工具和参考拧紧扭矩。

三处都使用WAKO’S RG7590LSD齿轮油。车主将这次DIY作业的用时标为3小时以内。

各处螺塞的密封垫片

车主列出了加注口和放油口的密封垫片型号。前差速器加注口为12157-10010，放油口为90430-24003；分动箱两处均为90430-18008；后差速器两处均为12157-10010。

先拆下护板，再给前差速器换油

车主先拆下发动机下护板，接近前差速器螺塞。下护板由4颗螺栓固定，拆卸用到12毫米工具；差速器螺塞则用10毫米内六角工具。记录列出的螺塞参考拧紧扭矩为39 N·m。

加注新油时，车主用了类似煤油抽油泵的工具，并在原文中感叹这一步很费力。他还记下，前差速器有不少铁粉。

接着换分动箱油

分动箱螺塞用24毫米套筒拧动，车主列出的参考拧紧扭矩为37 N·m。

车主随后附上了分动箱放油的照片，没有记录这部分旧油的检测结果。

最后换后差速器油

后差速器螺塞同样用24毫米套筒，记录给出的参考拧紧扭矩为49 N·m。

车主在后差速器放油照片旁也写到有不少铁粉。原文没有进一步的拆检或检测记录，不能据此判断齿轮或轴承是否存在故障。

车主另列了参考油量，前差速器为1.35至1.45升，分动箱为1.4升，后差速器为2.65至2.75升，其中后差速器数据注明适用于无差速锁的情况。这些是原记录中的参考值，并非本次实际加注量。原文也没有完整呈现三处加注、复装及换油后的检查，因此本文保留为施工记录。