HiLux换Ranger Super Duty，车主更爱日常驾驶
澳洲车主从HiLux换到Ranger Super Duty后，更认可Ford的舒适性和重载旅行能力，狭窄四驱路线仍偏爱HiLux。
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1976年Bronco换Coyote V8，车身加宽配35英寸轮胎
Legacy Speed & Body给1976款Ford Bronco装入2021年Gen 3 Coyote 5.0升V8，并制作融入原车钣金的宽体轮眉，整车用大约一年完成。
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开31岁的Falcon横穿Nullarbor看总决赛，半路刹车坏了
两名Fremantle Dockers球迷开一辆1995年福特Falcon横穿Nullarbor去看AFL总决赛，半路刹车出故障，换件后继续赶往墨尔本。
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福特Ranger变身6×6，实测多轴越野性能
福特Ranger Super Duty推出6×6军用概念车，澳洲媒体mr4x4分析了多一根驱动桥在极端路况下的好处和代价。
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福特申请Bronco车顶帐篷专利，车内直通或成标配
福特申请Bronco车顶帐篷专利，设计了折叠睡眠平台和车内直通口，不切开车顶也能睡在车上。
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基于Ranger皮卡，福特联手通用动力竞标英军轻型战术车
福特、通用动力和里卡多联手竞标英国轻型军车项目，基于Ranger皮卡平台，主打成本、规模与英国本土工业支持。
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全套达喀尔规格跑完800公里，福特Raptor T1+美国首秀获亚军
Ford Raptor T1+首次在美国参赛，以完整达喀尔规格跑完Vegas to Reno约800公里赛程，并取得全场第二。
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把碳纤维车厢放到福特F-550和雪佛兰6500底盘上
EarthRoamer以福特F-550或雪佛兰6500为底盘，结合碳纤维车厢、太阳能、锂电池和储水系统。
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美国房车厂发布适配福特Ranger的后斗房箱
Tune Outdoor称M1和M1L可以装上福特Ranger，自重分别约190公斤和160公斤。能多装多少，要把乘员、装备和选装件一起算进载荷。
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从福特到奔驰：冷战教会了美军如何选越野车
冷战时期，美国军事联络团按美苏协议在东德巡察，每组只有两人。大型福特轿车、Bronco、四驱欧宝和奔驰G级先后进入车队。
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40英寸轮胎加持重型皮卡，AEV推出福特Super Duty FXL改装方案
AEV首次以福特F-250和F-350 Super Duty为基础推出FXL整车改装方案。40英寸轮胎、4英寸悬架升高和重型底盘部件，将重型皮卡带入更极端的非铺装路面。
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纪念美国独立250周年，Hennessey发布VelociRaptor 1200 F-250柴油重型皮卡
Hennessey发布VelociRaptor 1200 F-250限量改装车，以福特F-250 Lariat柴油版为基础，配备5英寸BDS悬架、FOX减震器和37英寸全地形轮胎。
