LC70踏板异响两年后复发，拆开发现销轴有伤
日本车主的Land Cruiser 70离合器踏板异响在修过两年后再次出现。天气转冷、开始使用脚部暖风时，踏板回位会发出尖叫声，他决定拆下踏板检查。
上次他只检查了离合器主缸根部，这次还要查看踏板安装处。拆下后，衬套和套筒看起来没有明显异常，主缸处销轴变色的部位却有伤痕。车主换了新销轴，但异响的具体原因仍未确定。
拆下踏板
车主先分离离合器主缸和踏板，用尖嘴钳拔出固定销背面的卡销，再轻轻移动踏板，找到合适位置拔出固定销。他把主缸推杆从踏板上取下，移到一旁，让踏板能够压下。
接着，他把踏板弹簧导向件从滑轮上取下，让弹簧垂下来，再从踏板上拆下螺旋弹簧。弹簧脱开时会猛地弹出，拆卸时需要留意。
踏板安装螺栓的头部尺寸为14毫米，车主在狭窄空间里用棘轮梅花扳手拧松螺栓，再把手伸到背面拧下看不见的螺母，取出踏板。
更换衬套和销轴
踏板上方两处衬套，车主先推出里面的套筒，再取下衬套。下方的小衬套此前换过一次，这次他从背面敲出，再次更换。
拆下旧件后，他回忆起上次拆开时就发现过主缸处销轴的接触痕迹。销轴变色的部位有伤痕，他换上新销轴。
安装时，他将踏板安装处的衬套嵌入，涂上润滑脂，再用手指压入套筒。下方衬套先用布包住，再用钳子夹入，以免留下伤痕；随后他用手指转动套筒，让润滑脂分布开。
踏板回位时碰到的限位缓冲垫也有接触痕迹，车主一并换掉。新旧缓冲垫颜色不同，形状相同。
装回并试车
车主把踏板装回，让衬套夹在安装处并对准孔位，插入涂过润滑脂的螺栓，在背面凭手感装上螺母，再拧紧螺栓。原文没有提供紧固扭矩。
装螺旋弹簧时，他用手压缩弹簧并挂到踏板上，因弹力大、姿势吃力，反复尝试后花了约30分钟才装好。
随后，他将主缸推杆插入踏板衬套，对准孔位，插入涂过润滑脂的新销轴，再把卡销插进销轴孔，最后将弹簧导向件装回滑轮。反复踩踏后异响消失，打开暖风试车时也没有再出现。
