21英尺Hymer房车，普通车位差一点能停下

这辆1983年Hymer S660车长21英尺，尺寸接近一辆厢式货车，距离完整停入普通车位只差一点。它目前停在California州Arroyo Grande，卖家报价24000美元。车辆进入美国后完成了露营用电改造，可以直接接入当地营地的岸电设施。

S660属于Hymer早期S-Class房车，底盘来自Mercedes-Benz 310 T1。T1从1977年开始生产，定位介于普通厢式货车与卡车之间，在18年生产期内售出近100万辆。该系列提供多种车身、汽油和柴油发动机，总质量覆盖2.55吨至4.6吨。

这辆车安装2.3升M102.942单顶置凸轮轴四缸汽油发动机，匹配5速手动变速箱。卖家标出的功率是109马力，原文核对该型号后给出的数据为94马力和125.39磅英尺扭矩。车辆累计里程约相当于19万英里，据称目前没有漏油。

车外保留着分段开启的乘员门，尾部装有拖车钩和通往车顶的梯子。宽大的前风挡为驾驶员提供了开阔视野，也让更多自然光进入车内。车轮尺寸为15英寸。

短车身里安排了5个睡眠位置。车尾有一张双人床，驾驶室上方还有一张同尺寸的下拉床，餐桌区转换后可再睡一人。主副驾驶座都能旋转180度，停车露营时可与后方座位组成交流空间。

车厢上部设置了多组储物柜，灶台下方还有抽屉和低柜。带照明的大衣柜位于湿式卫生间对面。这样的布置把固定床、卫浴、厨房和储物空间都装进了约21英尺车身。

这辆车共经历三任车主。第二任车主在驻扎Netherlands期间购入，调往Germany后继续使用，一共持有26年。他在当地组建家庭，直到2016年迁往美国，车辆在欧洲和美国期间都停放在车库内。

第三任车主于2020年购车，并从Illinois开到California。现任车主计划明年迎来80岁生日，过去6年一直在修复这辆S660，希望把它交给更年轻的爱好者继续整理和旅行。车辆目前存放在封闭车库里。

修复项目覆盖了天窗、车漆、座椅面料、台面、家电和制动系统。生活区加入即热式热水器、200瓦太阳能板、LED灯、锂电生活电池和全新的管路。全车电气系统与家电已经改成120伏规格，到美国营地后可以按当地房车的方式接入岸电。

仍待处理的项目包括重做卡车通风管道、修理底盘锈蚀、更换部分车内灯具和安装盒式马桶。车主还列出了日后换装兼容的2.3升Kompressor发动机的想法，目前车辆仍使用原有动力。

Hymer的历史可追溯到1923年，Alfons Hymer当时在Bad Waldsee开设农用车辆制造和维修作坊。Erwin Hymer后来与Erich Bachem合作，1956年为客户制造了一辆拖挂房车，次年开始制作后来发展成Eriba Troll系列的原型。

Hymer在1961年用Borgward厢式货车制造首款自行式房车，当时只生产了3辆。约十年后，公司开始规模化生产，并推出以Mercedes L 508 D为基础的Hymermobil 550。1979年推出的S-Class采用圆润车头、双层隔热玻璃纤维增强塑料车顶、碰撞吸能区和经过碰撞测试的驾驶室安全带固定点。

之前我们写过《Outside Van推出长轴距奔驰斯宾特Sprinter房车租赁方案》，那辆现代Sprinter采用长轴距方案。这辆S660把完整生活区压进21英尺车身，同时保留固定床、卫生间和可接美国营地岸电的系统，停车占地接近厢式货车。