澳大利亚传奇探险家Malcolm Douglas的越野车被修复，保留了鳄鱼的咬痕
这辆传奇之车是丰田陆地巡洋舰 78系列（Toyota LandCruiser HDJ78），出厂年份为 2001年。HDJ78是LC78车系里最传奇、最顶配的具体型号。它专指搭载了丰田“一代神机”——1HD-FTE 4.2L 六缸涡轮增压柴油发动机的LC78。
Malcolm Douglas（1941年—2010年）是澳大利亚传奇探险家、野生动物纪录片导演和自然保护主义者。他以拍摄澳大利亚偏远内陆（Outback）和原住民传统生活的纪录片闻名，一生制作了50多部精彩的冒险与自然影片。而 Troopy 指的是他生前标志性的座驾——一辆丰田陆地巡洋舰 Troop Carrier（陆巡敞篷/长条长轴版越野车），这辆车陪伴他完成了数十次纵横澳大利亚荒野的壮举。
一辆车留下的，不止是里程
据澳大利亚越野媒体Unsealed 4X4报道，这辆HDJ78将于2026年9月11日至13日在悉尼4WD & Adventure Show展出。它曾跟随探险家、纪录片作者Malcolm Douglas在澳大利亚偏远地区工作。Douglas长期拍摄荒野、野生动物和原住民生活，也因金伯利地区的工作以及鳄鱼园而广为人知。车在这里并不是背景，而是搬运器材、进入荒野和处理日常事务的工具。
Douglas于2010年去世后，Troopy长期停在布鲁姆。海边空气和时间一起进入了车身。家族与展会团队后来把它运往珀斯，修复由处理腐蚀开始。车顶拆下后，工坊更换排水槽，修补或更换锈蚀的下部侧围、门槛和地板；喷砂、钣金和底漆准备一步接着一步。报道提到，仅进入喷漆前的底漆准备就用了约100小时。
把锈蚀拆开，也把使用痕迹留下
修复没有把它改成一辆只供展示的豪华露营车。ARB防撞杠、悬架和辅助灯重新配齐，Tyrepower提供轮胎和轮圈，Terrain Tamer提供离合器及发动机、传动系统部件。原车1HD-FTE涡轮柴油机仍是整备重点。这样的安排很直接：让一辆长期在偏远地区工作的车，重新具备上路的样子。
最难被替换的却是一处座椅破口。Douglas经营鳄鱼园期间，曾有一只幼年雄性鳄鱼在运输时咬到座椅。Douglas的孙子Owen没有要求把痕迹抹平，而是让新座套留出透明窗口。漆面会更新，锈蚀会被切掉，这个破口仍留在那里。它把这辆车从一件修复作品拉回到原来的工作现场。
Owen计划继续使用这辆Troopy。报道中提到，Douglas当年常带帆布包、烧水壶、少量炊具和车顶行李架上的Swag出发。车辆被修回路上，留下的也是一台工作车该有的简洁，而不是把过去封进展厅。
修复前的HDJ78。
