澳洲越野拖挂老厂AOR破产，去年造了约250辆

2026年9月15日，澳大利亚越野拖挂制造商Australian Off Road进入破产管理程序，此时距离它成立已经过去26年。

公司在声明里把原因归到价格上。廉价的中国进口产品、抄袭它产品的竞争对手，以及澳大利亚其他地区更低的生产成本，让AOR越来越难在价格上竞争。它特别提到南部各州，说那里的工资和厂房租金更低，给了对手成本优势。

AOR是昆士兰的公司，2000年成立，起步的地方是创始人Steve Budden在Maleny的一个车棚。后来它搬到阳光海岸，建起专门的工厂和展厅，规模最大时雇了大约100人。去年它造了约250辆房车，在澳大利亚和海外有大约4000名客户。

Budden在声明里说，AOR对他是一门生意，也是一份热情，这份热情就是造出能扛住澳大利亚最严酷条件的产品，同时提供出色的售后和保修。他说，从Maleny一个车棚起步的生意，一路雇过几百人和他们的家庭，支撑了澳大利亚的供应商和技工，也让成千上万个家庭有机会在豪华、舒适和安全中探索澳大利亚。

破产发生在它拿奖之后不久。2025年，AOR庆祝了成立25周年，同年拿到澳大利亚房车工业协会RVMAP年度人民选择制造商金奖。

这个品牌长期做的是高端越野拖挂和房车。之前我们写过《行驶超过50万公里，澳大利亚玩家打造的三菱Fuso越野房车》，澳洲玩家对拖挂和越野房车的使用强度，从这类车上就能看出来。

AOR在声明里说，中国进口产品让它在保住本地岗位、本地生产和质量标准的同时，越来越难维持有竞争力的价格。