普拉多防尘套小端裂开,换上Spizy分体修补件

日本车主给普拉多120系换轮胎时,发现底盘周围有甩出的润滑脂。检查后确认半轴防尘套的小端已经裂开,他选用Spizy分体式修补件更换。作业日期为2019年3月29日,页面标注的难度为中级,用时在3小时以内。

黑色汽车底盘金属悬挂部件特写
换轮胎时检查的底盘位置,周围已有甩出的润滑脂。图源:日本车主。

准备分体防尘套和工具

这次使用Spizy修补防尘套及其附带的润滑脂。拆除旧防尘套用到斜口钳,清除旧润滑脂时还用了压缩空气。

裂口位于防尘套的小径端,漏出的润滑脂已经甩到周围的底盘和悬挂部件上。

汽车底盘红色减震器与黑色转向拉杆特写
防尘套小径端裂口位于红色减震器旁的底盘区域。图源:日本车主。

剪开旧套,清除乳化润滑脂

接着用斜口钳剪开旧防尘套。橡胶不容易剪开,内部的润滑脂还在持续往下流,拆除旧件成了这次施工中较费力的一步。

汽车底盘黑色破损橡胶防尘套特写
破损的橡胶防尘套剪开后露出内部旧润滑脂。图源:日本车主。

防尘套剪开后,车主发现内部润滑脂已经乳化。破口附近也积着灰色旧脂。

汽车底盘破损的黑色半轴防尘套漏出灰色油污
防尘套破口周围可见灰色油污和漏出的旧脂。图源:日本车主。

拆掉旧防尘套后,他用压缩空气吹出旧润滑脂。

黑色汽车底盘传动轴与红色支架的维修特写
清除旧脂并清理接头周围,准备注入随件润滑脂。图源:日本车主。

加新脂,接合分体套并收紧卡箍

随后清理安装区域,防止异物进入接头内部,再注入修补件附带的润滑脂。车主觉得附带润滑脂的量偏少,但记录中没有写到另外补充润滑脂。

汽车底盘黑色橡胶波纹防尘套特写
Spizy分体防尘套接合后形成完整的波纹套。图源:日本车主。

接下来接合Spizy分体防尘套,再在两端装上卡箍。

汽车底盘黑色橡胶防尘套及金属卡箍特写
防尘套两端已经装上金属卡箍。图源:日本车主。

车主觉得装新件比剪旧套容易。这篇记录没有展开分体接缝的处理方法,也没有记录漏脂复查结果。

完成这一侧后,他又处理了另一侧。整次施工中,剪开旧防尘套以及接住持续滴落的乳化润滑脂最费力。

汽车底盘红色减震器及悬挂部件特写
完成一侧后,车主又处理另一侧半轴防尘套。图源:日本车主。
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