普拉多防尘套漏脂，换卡箍时清掉乳化旧脂

这辆普拉多120系的副驾驶一侧半轴内端防尘套开始漏润滑脂，车上尚未出现异响。日本车主决定保留防尘套，只更换卡箍，同时清掉旧润滑脂并重新加脂。这是系列记录的第一集，作业日期为2016年10月23日，页面标注的难度为初级，用时在30分钟以内。

准备卡箍与润滑脂

他准备了新卡箍、防尘套卡箍工具和MonotaRO销售的等速万向节润滑脂，另外还有ZOIL润滑脂和NICHIMOLY的BJ添加剂。原文称BJ添加剂含高浓度钼，两种添加剂都准备用在等速万向节上。

剪旧卡箍，清掉旧脂

先剪断旧卡箍，再把防尘套掀开。已经变成液体状的润滑脂随即大量流出。

旧脂不断往下滴，车主赶紧堆起擦拭物接住。

防尘套内部的润滑脂已有轻微乳化，车主怀疑里面混入了少量水分。他配合零件清洗剂，尽量把内部的旧润滑脂刮出并清理干净。

重新加脂，装上新卡箍

清理后，他把BJ添加剂和ZOIL润滑脂涂在等速万向节上，再向防尘套内灌入新的传动轴润滑脂。两种材料的加入量由车主自行掌握。

装卡箍前，他发现橡胶防尘套表面已有细小裂纹。车主因此后悔没有连防尘套一起换新。

最后用新买的防尘套卡箍工具收紧卡箍。车主此前没有用过这种工具，摸索方法时损坏了约3根卡箍。

按照他的记录，这种卡箍借助工具的杠杆作用便能收紧。若用棘轮工具施加很大的力，卡箍会被拉断。原文没有提供卡箍扭矩、漏脂复查和试车结果，因此这是一份更换卡箍并重新加脂的施工记录。