LC100换轮毂轴承，旧外圈切口做成压装工具

这辆前期柴油版Toyota Land Cruiser 100在2023年2月12日更换轮毂轴承，日本车主把拆下的旧轴承外圈切开，做成了新外圈的压装工具。整项作业难度标为中级，用时在3小时以内。

本次准备了新轮毂轴承、油封、背板和背板前方的油封，润滑使用WAKO’S多用途润滑脂。拆卸轮毂螺母还要用到SST（专用维修工具），车主认为这件工具价格不高，实际使用也很方便。

先拆下轮毂盖和C形卡环，再取下锥形垫圈。车主估计轮毂螺母尺寸约为50毫米，随后用专用维修工具松开螺母，依次取下防松片和调整螺母。

拆开轮毂后，准备更换背板及其前方的油封。处理轮毂背面时，用一字螺丝刀小心撬出旧油封，操作中要避开内部接触面，配有专用油封拆卸工具会更方便。

取出锥形轴承，接着拆两侧轴承外圈。外侧有四个能够落锤的位置，要在四处均匀敲击，让外圈保持平稳并逐渐退出。

另一侧的外圈需要先在轮毂下方垫出空间，使零件退出时有足够位置。找到对应的四个敲击点后，同样轮流落锤，直至外圈脱离轮毂。

两个外圈取出后，把轮毂内部残留的旧润滑脂和污物清理干净。安装面需要露出完整的金属表面，方便检查外圈落座的位置。

接下来制作压装工具。车主在拆下的旧外圈上用角磨机切出一道缺口，新外圈压到位后，带缺口的旧外圈可以收缩并顺利取出，完整旧外圈可能会卡在轮毂内。

把新外圈对准轮毂安装孔，再将加工过的旧外圈放在上面作为受力件。车主使用压力机缓慢压入，同时提到所需压力并不大，均匀敲击也能完成安装。

压入后检查新外圈的位置和接触面，确认圆周各处已经落座。新外圈表面保持干净，边缘没有因压装留下明显损伤。

轴承润滑使用WAKO’S多用途润滑脂。车主先向轮毂内部加入较多润滑脂，再把润滑脂揉入轴承滚子周围的各处缝隙。

处理轮毂正面和背面后，从背面放入填好润滑脂的轴承，再压入新油封。油封装好后，轴承和润滑脂被封在轮毂内部。

装回轮毂时，车主按照维修手册处理调整螺母和预紧力。先逐步拧紧调整螺母，每拧一小段就转动轮毂，重复数次后将螺母锁紧，再让轮毂转动几圈。

随后把调整螺母松到可以用手转动的程度，手持专用维修工具再次拧紧。车主用手感检查启动阻力和轮毂间隙，又用Astro Products板式扭力扳手核对，读数约为3到4，原文没有注明单位。

确认转动阻力合适且轮毂没有松动后，装上防松片和锁紧螺母。折弯防松片并锁紧螺母，再检查一次启动阻力，最后连接传动轴并恢复其余部件。