LC70拆进气歧管，园艺花盆泡洗一夜

停工两天后，日本车主继续拆解丰田Land Cruiser 70（HZJ/PZJ）的进气系统。这是系列保养记录的第二部分，任务是拆下燃油管路和进气歧管，再把歧管浸入清洗液。车主首次进行这项拆卸，动手前参考了其他车主和维修店公开的操作记录，整个阶段在3小时内完成。

所需工具包括14毫米开口套筒扳手或鸦脚扳手、普通扳手、一字螺丝刀和塑料锤。防尘用品用了适配12毫米螺栓的盖帽及塑料袋，清洗时还准备了园艺花盆、清洗剂、20L热水、旧螺栓、带橡胶的垫圈和布胶带。

先考虑复装时如何认清管路，给各缸的燃油管和喷油嘴分别做不同颜色的标记。进气歧管上固定着动力转向油壶和暖风水管支架，这些部件需要先松开。配有EGR（废气再循环）系统的车辆还有多根真空软管、电磁阀和线束，挪开这些附件占用了不少操作空间。

接着松开喷油嘴端的扩口螺母。狭窄位置更适合使用开口套筒或鸦脚扳手，管路拆开后立即给喷油嘴顶部套上防尘盖，避免杂物进入。

拆掉捆扎燃油管的固定支架。发动机舱后部空间有限，车主又取下后侧蓄电池，为扳手和双手腾出位置。

喷油泵一侧更加拥挤，先断开横在前方的线束插头和较细的回油软管。随后从靠外的一根开始，每松开并取下一根燃油管，便继续向内侧操作。泵端接口也在管路全部取下后加盖防尘。

把拆下的整套燃油管放好。各根管路弯曲形状接近，前面的彩色标记能在复装时对应气缸，暂时不用的管路装入塑料袋保存。

燃油管移开后，拆下进气歧管固定在气缸盖上的十二颗螺母。螺母取下后，垫圈仍会卡住歧管。车主把一字螺丝刀抵住垫圈，用塑料锤轻敲，等垫圈浮起后逐个取出。

抬下进气歧管后检查进气口。内部附着着像墨汁一样的曲轴箱通风油污，端口内的结块状沉积物较少。

进气歧管内侧同样覆盖着污物，擦过后便能看到铝材表面。车主此前按网上常见案例准备处理成块煤烟，这次拆开后的沉积程度让后续清洗相对省事。

清洗容器选用家居店出售的园艺花盆，价格为780日元，尺寸刚好能放入进气歧管。把清洗剂溶进热水，将歧管放入其中浸泡一夜，花盆用完后还能恢复原本用途。

花盆底部靠近两侧的位置各有一个排水孔。车主找来合适的旧螺栓，并重新利用进气歧管拆下的带橡胶垫圈，把两个孔封住，防止浸泡液流出。

当天收工前，用布胶带和暂时拆下的密封垫封住发动机进气口。进气歧管留在容器中继续浸泡，拆卸和浸泡准备工作到此结束。