漫游美洲大陆42万公里,美国博主全职房车旅行20年的故事
Karen是撰稿人,Eric是摄影师。2006年,两人正式上路。他们把自由撰稿和摄影工作一起搬进车里,一边行驶,一边为媒体供稿。
Karen是撰稿人,Eric是摄影师。2006年,两人正式上路。他们把自由撰稿和摄影工作一起搬进车里,一边行驶,一边为媒体供稿。
Bliss Mobil推出面向冰岛和摩洛哥的远征房车租赁。这项服务并非单纯按天租车,使用者可以按国家、月份和年份筛选行程。
一辆参加Cape-to-Cape远征的Defender 110已入藏Dunsfold Collection。馆方称,该车于2008年8月8日完成公路车辆首次穿越白令海峡,并保留浮筒、螺旋桨和雪地履带等改装。
澳大利亚越野旅行者Kym Bolton驾驶三菱Fuso露营车跨洲行驶超过50万公里。长期旅行中,车辆载荷、维修条件和生活空间,比追求单项越野性能更为实际。
巴西卡西诺海滩至楚伊穿越线超过 200 公里。完成全程需要四轮驱动车辆,并提前核实潮汐、燃油、通信和环保限制。
27岁失去父亲后,Ashley离开企业医疗行业,带着爱犬Porter驾驶丰田Tacoma穿越美洲,并在2025年圣诞节抵达阿根廷乌斯怀亚。
六款12V车载冰箱在22℃、13.55V稳压供电和统一热负载下同场测试。ARB Elements包揽降温、能耗与断电保温三项第一,Dometic CFX5凭均衡表现获价值奖。
1920代的美国正值“奔腾年代”,普通家庭开车驶向国家公园,支帐篷或在车内入睡,富裕阶层改装卡车成“House Car”,成为移动别墅。房车产业初露雏形,汽车协会出版旅行指南助力全国自驾热潮。房车与露营逐渐成为美国休闲文化的标志。
来自1920年代的汽车露营指南,不仅展示了几种汽车帐篷的搭建样式,还标注有一条横穿美国的自驾路线。内容出自《戴克汽车与汽油发动机百科全书》的第15版。印刷于1929年,第一版成书于1920年。
自2024年10月15日起,加拿大纽芬兰与拉布拉多省(Newfoundland & Labrador)政府规定,部分ATV用户将必须完成驾驶安全培训。
瑞士退休教师海因茨自2016年开启自驾环球之旅,他的座驾是一辆名为“红色骆驼”的丰田LC78,车龄已超20年。这辆车有一台传奇1HZ柴油发动机,住宿改装主要是一个45度开启的升顶帐篷。大多数情况下,“红色骆驼”时速不超过100公里,270升油箱可让它续航超过2000公里。
7天的丰田Fortuner租金加保险费共花费8674人民币。无论轧过开罗市区的夺命减速带,还是穿越沙漠无人公路,1GR发动的马力总是随叫随到。当地油品质量一般,80升的油箱加满后,里程表显示续航只有400公里。好在埃及每公升汽油价格换算为人民币只有2元出头。