Silverado拆掉驾驶室，改成无人伤员运输车

GM Defense把Chevrolet Silverado 3500HD的驾驶室和货厢从画面中拿掉，留下双后轮滑板式架构，做成一辆无需人员随车操作的军用车辆。它在美国陆军协会年会及展览上公开，用途包括静默后勤运输和伤员撤离。

这款概念车被称为UGV（无人地面车辆）。Silverado 3500HD提供重型皮卡的底盘基础，开放式平台可用于布置任务载荷。GM Defense目前没有公布控制系统、动力形式、续航里程和载重能力，车辆具体的运行方式仍未说明。

功能测试计划在2027年进行。测试之后的部署时间也没有公开，因此现阶段能确认的内容集中在平台来源和两项任务用途。侦察用途并未出现在GM Defense公布的信息中。

GM Defense总裁Steve duMont表示，现代防务环境要求先进能力、快速列装和可持续的规模，公司会把GM的工程、供应链和制造能力直接转入军用项目。Silverado概念车沿用了现有量产车架构，开发所需的零部件和生产资源可从General Motors体系中取得。

GM Defense此前已经采用过这种做法。2021年，公司为美国陆军开发ISV（步兵班组车辆），基础车型是Chevrolet Colorado ZR2。该车约70%的零部件来自市售产品，使用柴油发动机，可运送9名士兵及其装备。

ISV还配备Multimatic DSSV减振器和长行程后悬架，并具备由直升机运输的条件。这个项目显示了GM Defense将民用越野车型、现成零部件和军方任务需求结合的方式。Silverado 3500HD UGV把同一套开发路径延伸到重型无人运输平台。

双后轮底盘让这辆概念车保留了重型皮卡的承载基础，无人化设计则取消了随车乘员位置。后勤运输可以把人员留在车辆之外，伤员撤离任务则需要平台把伤员从现场运走。控制方法和实际工作距离要等后续资料与功能测试确认。

GM Defense是General Motors旗下子公司，业务包括军用车辆、动力与推进系统、自动驾驶和连接方案，客户来自国防、安全及政府部门。Silverado 3500HD UGV目前仍处在概念阶段，下一项已经确定的安排是2027年功能测试。