一条轮胎能扛1.45吨，Delta4x4发布用于越野房车的载重轮毂
越野轮胎的宣传里总少不了泥地、碎石和大花纹。但对一台带着水、电、床铺和全部行李的房车来说，先要问的往往不是它够不够野，而是它扛不扛得住。
Delta4x4在2026年杜塞尔多夫露营车展发布了面向房车和露营车的Loder AT轮胎。官方资料显示，265/60R18的Loder AT载重指数为121/119T，单胎最大承重1,450公斤，主要对应Sprinter 4×4；225/75R16规格的Loder AT载重指数为118T，单胎最大承重1,320公斤，适配标准版Fiat Ducato和Mercedes Sprinter等车型。
把这些数字放到重型房车上，才知道它们为什么重要。车顶帐篷、箱体、水箱、电池、备胎和满载行李都会持续压在轮胎上。越野花纹能提供什么样的牵引力，仍要看具体路面和独立测试；但轮胎的载重等级是装车之前就必须核对的基础条件。
Delta4x4还同时展示了16英寸Klassik_B轮毂，包括标准版和面向Sprinter的白色Rally Edition。轮毂与轮胎的组合并不是越大越好，尺寸变化还会牵动制动间隙、转向、备胎布置和整车认证。厂方没有公布完整的装车适配表和独立越野测试，因此目前只能把这些新品视为一套面向重型露营车的官方方案，而不是已经验证的通用答案。
对房车越野来说，真正成熟的改装往往先从不显眼的地方开始。把车开进碎石路之前，先确认载重、气压、轮胎尺寸和底盘余量，远比一张漂亮的越野照片更重要。
