吉姆尼旧刹车盘徒手就能取下

日本车主给吉姆尼JB64W更换前刹车盘和刹车片时,徒手来回晃动旧盘便将其取下,没有用到M8顶出螺栓。他为加强制动选了带槽刹车盘,并记录了拆换过程和完工状态。

车主用17毫米梅花扳手拆下固定刹车卡钳的两颗螺栓,再用S形钩把卡钳挂在螺旋弹簧上,避免刹车软管承受卡钳重量。随后,他用手晃动旧刹车盘并将其取下。

银色汽车悬挂刹车系统特写图
旧刹车盘取下后的前悬挂和刹车安装位置。图源:日本车主。

新刹车盘表面可能涂有防锈油,车主先用刹车清洗剂清洁。他按照阻力较大的反旋方向装上带槽刹车盘,并在装回卡钳前用车轮螺母临时固定刹车盘。

灰色地面上放着蓝色喷漆罐和金色刹车盘
待清洁的带槽刹车盘与蓝色喷罐。图源:日本车主。
汽车底盘上安装的棕色刹车盘与黑色轮毂
带槽刹车盘已经装到前轮轮毂位置。图源:日本车主。

拆下的原厂刹车片中,活塞一侧的刹车片带有一枚黄铜销,车主没有确认它的具体作用。他把原厂刹车片背面的金属背板移到新片上,并涂上润滑脂抑制异响。

水泥地上放着两块灰黑色的金属刹车片
拆下的两块原厂刹车片放在地面上。图源:日本车主。
灰色地面上放置着蓝色胶管、金属片和刹车片
刹车片、金属背板和施工用品摆在一起。图源:日本车主。

车主一边涂润滑脂、一边清洁车轮,单侧施工用时不到一小时。刹车软管和制动主缸没有更换,完工后的踏板脚感没有变化,实际制动力要等磨合结束后再评价。

银色刹车盘总成安装在蓝色千斤顶旁的汽车底盘上
施工完成后的前刹车盘总成位于千斤顶旁。图源:日本车主。

这份记录没有交代活塞回位、刹车片装入、卡钳复装和最终紧固,现有内容只能作为本次拆换的施工片段。

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