起亚PV7比PV5长了460毫米，电动厢式车终于够得上露营改装的门槛

起亚发布了PV7，一款比PV5更大的电动厢式车，车长约5349毫米，宽约1994毫米，高约1989毫米，比PV5长了约460毫米，宽了将近100毫米，但仍然基于同一套E-GMP.S平台。

PV5已经证明起亚的PBV产品线可以做弹出式车顶、模块化改装甚至完整的探险概念车。PV7把这个底子往上推了一级，最直接的变化是装载能力。Cargo版本将推出高顶款，货舱容积最大可达约8000升。载重方面，根据配置不同，PV7的有效载荷最高可达约1200公斤，而PV5 Cargo的上限大约是790公斤。Passenger版本全球市场可坐9人，韩国市场最多坐11人。

对露营改装来说，比空间增长更关键的可能是电气架构的升级。PV7跳到了800V平台，使用350kW直流快充桩时，电量从10%充到80%大约需要20多分钟。电池包也更大，PV5标配51.5kWh，PV7提供71.5kWh和96.2kWh两种选择，官方标称续航超过285英里，PV5则是约258英里。车身两侧各有一个充电口，同时保留了V2L对外放电功能，这对需要在营地供电的改装方案是一个实用的基础。

起亚计划2027年下半年在韩国和欧洲市场首先发售PV7的Passenger和Cargo版本，之后再扩展到其他市场，并推出更多衍生车型和改装版本。官方称PV7产品线最终将扩展到23个变体。目前美国市场的销售计划和定价都还没有确认。