皮卡加盖最简配，丰田在印尼发布入门越野车Hilux Rangga SUV
丰田汽车上周在印度尼西亚正式推出了一款基于Hilux的新型入门级皮卡——Hilux Champ及其“加盖”的SUV版 Hilux Rangga。据PT Toyota-Astra Motor（TAM）介绍，Hilux Rangga是一款多功能且可靠的移动解决方案，旨在“支持各种业务需求及个人使用”。
该车的单排座版本于去年的印尼国际车展上首次亮相，车辆基于丰田为降低越野车成本开发的IMV平台打造，为非承载式底盘，具备1.2吨的载重能力。提供两种发动机选择：2.0L 1TR-FE汽油发动机和2.4L 2GD-FTV柴油发动机。1TR-FE 2.000 cc汽油发动机的功率为139 ps,扭曲力为183 Nm。同时,柴油机为2GD-FTV 2,400 cc,功率为149 ps,扭曲力为343 Nm。值得注意的是目前在售的Hilux Rangga没有四驱版本，但IMV平台本身有很多四驱方案，不知Hilux Rangga后续是否有4驱版发布。
与现有的Hilux皮卡一样，Hilux Rangga也是从泰国进口的组装车，旨在填补大约二十年前停产的Kijang皮卡在当地市场留下的空白。TAM表示，其目标是建立“一个基于可信赖的价值链网络的改装生态系统，涵盖70多家具有良好业绩记录的当地车身制造商”。
入门级2.0L汽油车型配备手动变速器，售价为1.89亿印尼盾（约12,240美元），而顶级2.4L柴油车型的售价为2.45亿印尼盾（约15,900美元）。相比之下，现有单排座Hilux 2.4L柴油车型的售价为4.08亿印尼盾（约26,400美元）。
有关丰田IMV平台
丰田 IMV 平台是丰田为SUV 、皮卡/轻型卡车和乘用车开发的汽车平台。“IMV”代表“创新型国际多用途汽车”。它采用梯形框架底盘结构。基于IMV平台的车辆为后轮驱动或四轮驱动（可以是全时驱动或后置分时驱动）。前悬架为独立双叉臂悬架，后悬架为半独立悬架。发动机为纵向安装。
IMV 项目由丰田于 2002 年首次宣布，旨在日本以外开发和生产皮卡、小型货车和 SUV，以降低成本。这些车辆于 2004 年分别作为第七代 Hilux、第一代 Innova和第一代 Fortuner发布。
IMV 车辆的最初生产集中在泰国、印度尼西亚、阿根廷和南非，这些国家以整车或散件形式向亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲和中东国家供应车辆。主要零部件的生产是分开的，例如柴油发动机的生产集中在泰国，汽油发动机在印度尼西亚，手动变速器在菲律宾和印度。
