特供美国市场的路虎卫士90 NAS
Legacy Overland记录一台1997款卫士90 NAS的燃油系统修复：燃油泵失效、密封件老化和遗留电气问题导致车辆无法启动。维修结果和长期可靠性仍属改装厂口径。
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江铃域虎7全系升级：标配博格华纳四驱，并确认右舵版本
江铃域虎7提供柴油和汽油动力，标配博格华纳四驱及4L低速挡，并确认右舵版本。
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有V8还要“打鸡血”，雪弗兰Silverado ZR2皮卡提升至700马力
Hennessey发布GOLIATH 700改装版雪佛兰Silverado ZR2。双螺杆机械增压将6.2升V8标称输出提高至700马力，整车限量100台。
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从露营舱到远征卡车：美国顶级越野博览会最佳房车大赏
从经典丰田FJ62、英力士Grenadier到军改M1079 LMTV，Overland Expo PNW 2026呈现了不同尺度的越野旅行车。本文按Expedition Portal原文编译，配图均已上传至本站媒体库。
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100年前的越野房车（床车）旅行指南
来自1920年代的汽车露营指南，不仅展示了几种汽车帐篷的搭建样式，还标注有一条横穿美国的自驾路线。内容出自《戴克汽车与汽油发动机百科全书》的第15版。印刷于1929年,第一版成书于1920年。
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案例丨南非四位丰田陆地巡洋舰70 系车主的改装故事
四车以不同改装理念印证“可靠抵达”的终极信条。LC79 V8 加装方舱、升级悬及绞盘；退役LC78救护车变冲浪探险车，自制帆布冲浪架与太阳能充电系统探索海岸；汽油LC79经低成本弹簧调校优化载重，筹备跨国远征；1991款LC79原始1HZ征服50万公里，仅用帆布篷保持轻量化。
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北极卡车AT37版丰田普拉多LC250：37英寸大脚续写极地越野传奇
AT37得名于其37英寸轮胎，其避震系统与R53 Suspension合作开。定制双向可调性能悬挂系统，增加行程并提升40毫米离地间隙。北极卡车还对LC250的车架、车身、车身面板和传动系统进行全面改造，在最大轮径/轮胎尺寸与离地间隙之间取得平衡，同时保持低重心。
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案例丨德国玩家制造的越野房车丰田陆地巡洋舰Toyota Landcruiser LC 79
案例来自德国乌尔姆市的一对房车旅行夫妇的创业工厂，他们有十多年的自改房车旅行经验。在2024年底，汽油版1GR 4.0 V6 自动档的单、双排的汽油发动机LC79取得中国宿营车公告，已有几家车厂开始生产房箱版的LC79。
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把丰田陆地巡洋舰LC78和LC79改装成环球旅行车，这家德国工厂有25年经验
一家德国公司用丰田陆地巡洋舰（Toyota Land Cruiser）LC78运兵车（Troop）和LC79皮卡（Pickup）为平台，改造出5款真正能越野的露营车，这些被称为世界巡洋舰（WORLD CRUISER）的越野车售价11万欧元至17万欧元。
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升高丰田普拉多PRADO底盘并保持KDSS悬架性能
配备KDSS（Kinetic Dynamic Suspension System 动力动态悬架系统）的丰田普拉多Prado和4Runner在升高底盘前的必看手册。方案可使汽车在升高2至3英寸后保持重心稳定，确保行驶安全。在提升车辆操控性的同时，也能在越野时有更好的悬挂行程。
