奇瑞Stockman将在澳大利亚提供Ironman越野配件
奇瑞与Ironman 4×4合作，为澳大利亚市场的Stockman提供可随车订购的越野配件，包括保险杠、货厢罩、抽屉和升高悬架。
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Field Van从经销商开起了露营车工厂
Field Van在加州Fresno生产露营车并改装厢式车。公司最初销售Sportsmobile露营车，随后建立生产设施，并在许可协议到期后以新名称继续经营。
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30美元钥匙扣相机带去徒步，轻是轻，天空却拍白了
Adam Roy已经换了翻盖手机，却还是得把智能手机带去徒步。新手机打电话、收短信都够用，唯独相机太差，拍出来像隔着一层油。他买翻盖手机本来是想少刷屏，如今为了拍照，又把智能手机装回了口袋。
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21英尺Hymer房车，普通车位差一点能停下
1983年Hymer S660车长21英尺，可睡5人，生活区已改成120伏电气系统，目前在California州报价24000美元。
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REDARC推出预接线双电池电源面板
REDARC推出REDWorks预接线电源面板，将充电、监控和配电部件集成在一套双电池系统中，共有五种选择。
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积雪埋到门槛，Arctic Control仍能稳住车身
Gislaved Arctic Control经历一个莫斯科雪季，Freelander驶过深雪、湿滑沥青和压实积雪，本次使用没有遇到裸冰。
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皮卡后斗搭出两层空间，PickupMate仍能装货
Wild Land PickupMate Trunk固定在皮卡后斗上沿，展开后形成上下两层空间。床铺位于上层，后斗仍可供第三人休息或存放装备。
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四驱车外置天线怎么选，高增益山区可能帮倒忙
RFI车载天线有600毫米4.5dBi和1200毫米7.5dBi两款，高增益型号适合平坦地形，蜂窝天线与其他天线建议至少相距600毫米。
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车长不到5米能睡6人，AOSAGI展台排起长队
NTB与Kupio合作开发AOSAGI露营车，车长4940毫米、乘坐5人并可睡6人，含税车价1288万日元。
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油耗降到10.5升，5000公里澳洲长途省下75升柴油
mr4x4的Dan Everett整理了柴油涨价时的省油办法，高速稳在每小时95到100公里、卸掉用不上的配件、按实际载重打胎压，再用NSW FuelCheck沿行程比价。
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Jackery给Pebble Flow配4块太阳能板，加价4000美元
Jackery为2027款Pebble Flow开发4块500W太阳能板组成的选装包，停车展开后约增加2kW太阳能输入，Founders Edition加价4000美元。
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Wolfbox把可编程像素显示加入越野辅助灯
Wolfbox NomadPixel 5将两只越野辅助灯与可编程像素显示结合，可通过手机分别设置图案和文字。两灯额定原始光通量合计17700流明。
