两小时“由软变硬”,加拿大发布福特皮卡变身装甲车方案
加拿大装甲车企业 Roshel 在 CANSEC 2026 发布 LUV 轻型平台,可在两小时内将福特民用皮卡切换为 STANAG 2 级装甲车。
加拿大装甲车企业 Roshel 在 CANSEC 2026 发布 LUV 轻型平台,可在两小时内将福特民用皮卡切换为 STANAG 2 级装甲车。
美国装甲车企业 The Armored Group 在沙特 World Defense Show 2026 发布 BATT APEX 和 Kuvasz 两款新车。
德国武器制造商莱茵金属公司已向乌克兰交付了五辆“狞猫”(Caracal)突击车。此次交付由德国政府资助,目前乌军接收的“狞猫”总数已达20辆。根据援助计划,乌方最终将获得25辆该型突击车。这也意味着乌克兰战场将成为“狞猫”突击车的首次实战检验场。
俄罗斯联邦武装力量特种作战部队(ССО/SSO)是俄罗斯最精锐、最高级别的特种部队,直接隶属于俄军总参谋部。ССО并不追求“重装甲、大规模”,而是强调低可见度、快速机动和灵活伪装,经常使用经改装的民用越野车执行任务。
东风猛士高机动越野车历经三代,被誉为“中国军队的钢铁战马”。它凭借强悍的动力系统、卓越的越野性能和多用途适配能力,逐步成长为中国快速装甲力量的重要支撑。20多年的进化历程,见证了中国军车从引进模仿到自主创新的跨越,也折射出中国军工实力的持续提升。
1920代的美国正值“奔腾年代”,普通家庭开车驶向国家公园,支帐篷或在车内入睡,富裕阶层改装卡车成“House Car”,成为移动别墅。房车产业初露雏形,汽车协会出版旅行指南助力全国自驾热潮。房车与露营逐渐成为美国休闲文化的标志。
来自1920年代的汽车露营指南,不仅展示了几种汽车帐篷的搭建样式,还标注有一条横穿美国的自驾路线。内容出自《戴克汽车与汽油发动机百科全书》的第15版。印刷于1929年,第一版成书于1920年。
四车以不同改装理念印证“可靠抵达”的终极信条。LC79 V8 加装方舱、升级悬及绞盘;退役LC78救护车变冲浪探险车,自制帆布冲浪架与太阳能充电系统探索海岸;汽油LC79经低成本弹簧调校优化载重,筹备跨国远征;1991款LC79原始1HZ征服50万公里,仅用帆布篷保持轻量化。
AT37得名于其37英寸轮胎,其避震系统与R53 Suspension合作开。定制双向可调性能悬挂系统,增加行程并提升40毫米离地间隙。北极卡车还对LC250的车架、车身、车身面板和传动系统进行全面改造,在最大轮径/轮胎尺寸与离地间隙之间取得平衡,同时保持低重心。
案例来自德国乌尔姆市的一对房车旅行夫妇的创业工厂,他们有十多年的自改房车旅行经验。在2024年底,汽油版1GR 4.0 V6 自动档的单、双排的汽油发动机LC79取得中国宿营车公告,已有几家车厂开始生产房箱版的LC79。
最新伪装车谍照显示,三菱新款帕杰罗运动版的引擎盖似乎比 2015 年推出的现款车型略高,前大灯的位置也更高。虽然测试车被伪装覆盖,但仍可清楚地看到它的前脸与新款三菱L200皮卡相同。
Jeep向美国专利商标局提交的两项专利文件,曝光了牧马人Wrangler原厂车顶帐篷和拖车对设计方案。专利帐篷可复用原有固定锚点,直接替换原车可拆卸车顶。拖车与原车底盘采用了相似设计,沿用量产车多连杆结构悬架,共享原车车桥与全地形轮胎车身组件,部分部件或可互换。