环球自驾大神录丨瑞士退休教师和他的“红色骆驼”丰田LC78
编者按：此系列介绍长期驾驶越野车旅行的各国资深玩家。内容来自笔者基于互联网分享精神，在各国媒体、社交平台、自驾者个人网站等渠道搜集的公开信息。目的是为中国读者汇总更多的越野车改装、长途旅行的经验。大部分信息为转译，笔者也会在文中加入补充资料、内容解释等。受限于笔者水平，请大家有条件还是去看原文。本系列会注明出处，引用图片版权皆为原作者所有。请大家转载本文时也注明原作者的网站、社交账号等信息。
退休教师开启环球自驾之旅
在2015年夏天的最后一个工作日，瑞士伯尔尼Spiegel小学教师Heinze（中文翻译：海因茨）迎来了他的退休生活。然而，对于这位充满活力和好奇心的退休教师来说，这并不是结束，而是全新冒险的开始。海因茨说：“在我富有创造力和好奇心的青年时期，我有幸了解到旅行不仅意味着“了解外国”，而且是一种发现自我和面对挑战的方式。我愿意和生命旅途中结识的好友一起踏上这条路，走向未来。分享旅行和共同的冒险经历会很美好。”接下来的近十年里，他开始与家人、朋友时断时续地旅行。每段旅程都不会太长，因为他会定期回家工作，同时计划下一段旅程，并寻找新的旅伴。他在网站上还公开了邮箱，邀请朋友一起走一段。海因茨驾驶“红色骆驼”在2016年7至8月间到过中国，在他博客里有当时的照片。在一段与中国网友在秘鲁偶遇的视频里，他会说中文很。他还在个人博客上特别致谢了妻子，从拼写看出可能是位华人。这辆“红色骆驼”的后窗上也贴有简体“慢慢走”三字。
红色骆驼
他的“红色骆驼”是一辆的露营车，由2001年款的Toyota Land Cruiser HZJ78（编者注：装备1HZ 4.2升柴油发动机的底盘代号，就是常说的LC78 Troop）改装。这款车几乎没有电子设备，连侧窗都是手摇的，但后来他们为这辆车安装了一些设备，如音响系统、导航设备和GPS追踪器等。1HZ发动机以及其可靠而闻名，甚至可以加用废轮胎、废机油提炼的”土法柴油“。海因茨还多加装了一个副油箱，总共可以携带270升柴油（编者注原车配2个90L油箱），一次加满油可以行驶超过2000公里。车内设有三个座位，带有升降顶床、左右两侧的储物柜、冰箱、洗手池、180升水箱、外用淋浴设备和2个驻车加热器。车上没有固定的炉灶，他携带了一台外置汽油炉，这样更加安全。为了承担这些重量，他还用OME套件加强了悬架。从图片上看，这辆车改装也是按照标准海运集装箱尺寸设计。
以上内容收集自瑞士退休教师海因茨驾驶丰田LC78全球旅行的个人博客，图片版权归其所有
https://www.redcamel.ch
笔者对红色骆驼的好奇
不知这台车如何通过欧洲的环保法规，可能是因为海因茨已在20多年前就拥有它，所以至今还可以挂瑞士车牌上路。现款装备1HZ发动机的LC78只在非洲和中东某些地区有售，大部分被改装成特种车辆，服役于军警、医疗等特殊领域。最著名销售商是丰田直布罗陀控股公司TOYOTA Gibraltar Stockholdings（缩写为TGS ），这是1996年丰田直销战略（TOYOTA Direct Sales Scheme）的唯一经销商，位于英属直布罗陀。主要改装提供联合国以及全球政府组织、非政府组织和国际援助机构所需的特殊车辆。在此特殊目的之下，销售上取消传统经销商环节，让丰田可以直接提供技术支援和实惠价格。TGS销售各型车辆只有色号为03年的丰田白色普通车漆。
丰田1HZ发动机技术参数
- 发动机类型: 直列六缸柴油发动机（In-line 6-cylinder diesel engine）
- 排量: 4.2升（4164毫升）
- 缸径和冲程: 94.0毫米 x 100.0毫米
- 压缩比: 22.7:1
- 最大功率: 129马力（96千瓦）@ 3800转/分钟
- 最大扭矩: 285牛·米@ 2200转/分钟
- 燃油供给系统: 机械喷射泵
- 气门结构: 单顶置凸轮轴（SOHC），每缸2气门
- 冷却系统: 水冷
- 燃油类型: 柴油
丰田越野车的底盘代号命名逻辑
J之后的第一位数字代表哪一代陆巡，而第二位数字代表这一代陆巡的不同车身版本，比如70系列里，79代表皮卡，76代表Station Wagon，而78代表高顶版本在最初的设计中，F代表直列六缸汽油发动机；B代表四缸柴油发动机；H代表六缸柴油发动机。例如：
FZJ100 搭载1FZ-FE 4.5升直六汽油发动机的LC100（我们常说的4500）
HZJ78 搭载1HZ 4.2升直六柴油发动机的高顶LC70系列的LC78
