红色符号北京吉普BJ212被山东最大民企“复活”

北京212是国产越野车的开山之作，是中国第一款批量生产的越野车。从1965年起，主要由当时的北京汽车制造厂生产，在中国的军队和民间都有广泛的使用。在中国的乡村和偏远地区，北京212曾是主要的交通工具之一。在计划经济时代，“北京212”一词可被认为是品牌名，而“BJ212”严格意义上来讲是其军用车型代号。在量产后的20余年时间里，北京212及其各类衍生型是普通中国人可以接触到的唯一四驱越野车。

新212越野车

2024年6月，北汽制造宣布212越野车品牌上市。工信部车型申报资料显示目前共有两款车型，都采用非承载式车体，轴距为2860毫米，装备来自东安动力的2.0T发动机，型号为N20TG，发动机净功率175千瓦（238马力），8AT变速箱供应商未知。有分时四驱和前、后桥差速锁，具备2.5吨牵引资质。
据新华网一篇无署名的网文显示，212品牌总经理陆云然在发布会现场称：“全新的212品牌将以经典致敬经典，向更高、更远、更深处去承担、探索与突破，这既是212作为一辆车的精神传承，也是212作为一个品牌与新一代消费者的共鸣。”

企业背景

需要注意的是，目前的北京汽车制造厂有限公司（Beijing Automobile Works ，缩写BAW）简称北汽制造，是一家民营汽车制造商，总部位于山东青岛，在2023年初被山东魏桥集团收入旗下。魏桥集团是山东省最大民营企业，《财富》杂志2023年公布的中国企业500强排名显示，魏桥集团营收749.23亿美元，排名第55位。
有关“北汽制造“与“北汽集团”（北京汽车集团有限公司 Beijing Automotive Group）的历史以及”北京212”品牌越野车的关系，请看《经济观察报》的报道：
《212被卖8年后再惹争议北汽困于历史遗留难题》
https://mp.weixin.qq.com/s/ipoEBJJPNTMgE2Nk7b0y

以下为212越野车发布会的官方品宣图

以下为中华人民共和国工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第383批）中厂商发布的实车图，有两款不同配置。

有关“北京212”车型的历史资料

《时代汽车》杂志在2011年发表的报道，作者：欧阳敏
《”北京212″军用吉普：一首长盛不衰的老歌》
https://auto.sohu.com/20110823/n317116504.shtm

北京212吉普车（简称BJ212）是1965年研制出的分时四驱越野车，在20世纪60年代初由于中苏关系破裂，原本中国人民解放军主力的军用汽车苏制嘎斯GAZ-67和嘎斯GAZ -69的供应中断，中国军方在1961年3月下令由原本生产东方红轿车的北京汽车制造厂研发的一款军用人员车。

基本资料

车长:4.08米
车阔:1.84米
车高:1.87米
重量:1,395公斤
最快速度:130公里/小时
驱动方式:四轮驱动
发动机:一个水冷式四冲程汽油发动机（75匹马力）

北京212吉普车为典型的军用吉普车设计，其外观和美制威利吉普车（Willys MB）相似，而其内部设计又参考了苏联嘎斯GAZ-69越野车。车身为开篷车而可加装武器并采用四输驱动，车身前后两组车轮采用钢板弹簧非独立悬架而有良好的越野机动性，其动力系统和东方红轿车通用为75匹马力四冲程汽油发动机和3速手动变速箱。和美式吉普车不同的是北京212吉普车有四个车门。北京212吉普车大量提供给解放军用作侦察、装载武器和人员运输等用途，而随着1979年后的改革开放，北京212吉普车也作为民用车出售，生产由1966年至1990年。在此期间，北京汽车制造厂陆续向国内多家汽车生产转让了BJ212的生产技术，军用型在1990年后停产，但其各种民用型号仍持续生产了相当长时间。