二战轰炸机基地里的美式火药味:英国Dragstalgia怀旧加速赛15年

第15届Dragstalgia怀旧直线加速赛6月底在英国Santa Pod赛道跑完了三天。除了赛车,现场里还有啤酒节、乐队和经典赛车静态展。普通观众交钱就能把自己的车开上赛道,这个环节叫Run What You Brung,直译过来就是“开什么来就跑什么”。

Nostalgia Superstock组对决,红白涂装的道奇Challenger正在超越对手

这条赛道的来历比比赛本身更像故事。Santa Pod官网的场地史写得清楚,这里原是1942年启用的Podington机场,二战期间驻扎美国陆军航空队第92轰炸机大队。1947年退役后,这片场地荒废了近二十年。1964年前后,美国直线加速车手开始借英国的旧机场跑道办表演赛。1966年复活节星期一,欧洲第一条永久直线加速赛道在这里开张。名字取得直白,Santa致敬这项运动的发源地南加州,Pod是Podington的缩写。今天的Santa Pod是FIA与FIM欧洲直线加速锦标赛的主场,一年办超过60场活动,漂移、大众车迷聚会和怀旧赛事都在这条二战跑道上进行。

Santa Pod赛道控制塔前,道奇Dart翘起前轮起步,对手是一台Nova SS

Dragstalgia是这条赛道给60与70年代黄金时期办的专场,与英国街道改装车俱乐部NSRA合办。Gillies写道,六月末的天气更像加州Pomona而非英格兰中部,蓝天配上27到35摄氏度的气温。赛道上是烧胎烟和硝基燃料的气味,营地里飘着烤肉香和摇滚乐。他的原话是,闭上眼睛可以当自己到了美国。

比赛本身够硬。Nostalgia Superstock组里,Duncan Watts驾驶道奇Challenger「Watts Shop Heavy」跑出10.19秒。这台车冲线时的尾速约211公里/小时。Top Fuel直线加速车和Funny Car也都到场。真正的看点在英国本土阵容。1940与50年代的福特Anglia、Popular和Fordson小车自成一个组别,意大利的菲亚特Topolino改装车也有一席之地。这些车型在美国的赛场上基本见不到。

英国人玩美式Gasser也玩了23年。Gasser Circus组别复刻60年代Gasser Wars的玩法,短轴距轿车配机械增压发动机,起步就翘头。经典的雪佛兰、福特和Willys之外,英国本土的福特和Morris也加入了混战。

橙色Austin Devon皮卡的发动机舱,机械增压的庞蒂亚克V8配双化油器

Simon Glenn的Austin Devon皮卡是Gillies挑出的五台标注车型之一。这台1940年代末的英国小皮卡塞进了一台约7.7升的庞蒂亚克V8,机械增压配双Holley化油器,轮上功率505马力。选色的过程很有英国车库味,车主本来想喷绿色,到场发现绿色怀旧赛车太多,转头看中了本地一辆拖车的橙色,顺着漆号调出了同款。

Austin Devon皮卡尾部,AA/GAS组别涂装与放大的后轮

这类活动在英美已经有成熟的生态,把赛车、俱乐部文化、二手零件交易和家庭露营装进同一个周末。国内的越野与改装文化正在长出自己的线下场景,怀旧赛事怎么把历史讲成参与感,Santa Pod给了一个现成样本。类似的策展思路,站内介绍过彼特森博物馆的Legends of the Dirt越野赛车展;英国旧机场与军用车辆的渊源,可看《英国军用越野车史(上)》

报道原文与完整图集见Hagerty Media,赛道历史见Santa Pod官网。本文事实取自这两处,现场描述均归于Gillies的一手观察。

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