汽车 - 北极卡车AT37版丰田普拉多LC250：37英寸大脚续写极地越野传奇

冰岛特种车辆改装巨头北极卡车（Arctic Trucks）已正式发布基于全新丰田兰德酷路泽250（普拉多）打造的AT37 高性能版本。这款搭载37英寸巨型轮胎的越野猛兽，以颠覆性的改装方案重新定义了硬派SUV的极限标准。

冰与火的淬炼

Land Cruiser 250 / Prado AT37 主要由 Arctic Trucks 国际（冰岛）分部和英国分部以及丰田非洲经销商 CFAO 共同开发，融合了冰岛在越野车开发方面的深厚传统和英国“赛车谷”的世界一流专业知识。英国“赛车谷”是全球赛车设计、开发和工程中心，也是尖端汽车创新中心。

值得注意的是，该车型的悬挂系统由英国R53 Suspension悬架工程公司参与调校。采用纳米优化油液的单筒减震器配合40毫米升高套件，使AT37在保留原厂舒适性的同时，获得了媲美专业越野赛车的通过性。AT37 公路操控性和出色的离地间隙，在舒适性、操控性以及全地形机行驶能力方面实现了平衡。从岩石技术路线到软雪、沙地以及沼泽地形，AT37 都近乎实现了履带车辆通过性和轿车般的驾驶性。

细节里的魔鬼

轮胎革命：标配的37英寸百路驰KO3全地形胎宽高度12.5英寸，相当于普通轿车轮胎的两倍
独门秘技：锻造铝合金轮毂采用双气门设计，可实时调节胎压应对不同地形
隐藏机关：宽体轮眉内嵌中央充气系统接口，沙漠穿越时可快速放气增大接地面积

北极卡车英国总经理彼得·史密斯（Peter Smith）特别强调：”我们重新计算了全车重心分布，加宽轮距的同时后移了后轴位置，这让它在铺装路面上的稳定性远超同类改装车型。”

车辆规格

兰德酷路泽250/普拉多AT37兼容所有发动机/变速箱选项和配置级别（包括乘用和商用版本），具有以下特点：
• 北极卡车对车架、车身、车身面板等的全面改造
• 10件式北极卡车宽体套件，含凹陷式AT胎压细节（车身同色和纹理黑色）
• 全新17×10北极卡车”传承”双气门锻造合金轮毂（哑光黑）
• 37英寸（37×12.50 R17）百路驰全地形T/A KO3或泥地T/A KM3轮胎
• 全新优化提升的北极卡车&R53双向可调性能悬挂系统，含加长行程前线圈over、后减震器和弹簧（提升：+40毫米）
• 更宽轮距和加长轴距（后轴重定位）以改善通过性、舒适性和稳定性
• 北极卡车和丰田车速表、TPMS和TSS重新校准
• 坚固的北极卡车铝合金高抓地力橡胶侧面踏板
• 北极卡车2英寸后多功能接收器挂钩
• 轮廓贴合式北极卡车前后越野挡泥板
• 北极卡车高级内饰地毯垫（黑色和熔岩色）
• 独特的北极卡车AT37黑色与熔岩徽标细节套件（轮拱、车门、侧踏板、尾门、轮毂、挡泥板、档位选择器、仪表板、门槛板、内饰垫、接收器盖）
• 北极卡车防盗轮毂螺母
• 北极卡车扭矩扳手
• 独一无二的北极卡车兰德酷路泽250/普拉多AT37真品证书

作为丰田在多个地区的官方合作伙伴，Arctic Trucks 将从 2025 年第二季度开始在欧洲、北美、中东和非洲推出 Land Cruiser 250 / Prado AT37，作为官方经销商供应版本或直接客户改装版本。来自 CFAO（非洲）的丰田销售和营销总监 Thomas Cogez 表示：“我们很高兴宣布 CFAO TOYOTA 和 Arctic Trucks 就这款创新的新型 Land Cruiser Prado AT37 进行合作。通过将丰田全球知名的工程卓越性与 Arctic Trucks 在打造极限越野车方面的专业知识相结合，我们旨在提供更高水平的驾驶体验，重新定义它在具有挑战性的非洲地形上的性能和耐用性。我们共同致力于突破冒险和可靠性的界限，确保 Land Cruiser Prado 和 AT37 版继续在越野能力方面保持领先地位。”

传奇续写
这家源自冰岛的改装厂曾创造多项世界纪录：2007年协助BBC《TopGear》节目组驾车首抵磁北极，2023年更完成从北极到南极的史诗穿越。如今，随着AT37的推出，北极卡车正在将极地探险技术转化为民用产品。”这不是简单的升高底盘，”弗瑞尔·索尔森指着车架上的激光切割痕迹说，”我们重新设计了287个结构件，让37英寸轮胎不会影响日常城市驾驶。“