日产途乐家族简史：被联合国采购，是丰田陆巡的一生之敌

在 1951 年，日产汽车推出了一款名为 Patrol （中文翻译为：途乐）的硬派越野车，它是第一辆爬上日本富士山的汽车。这辆 Patrol（4W60 系列）实际上是一辆威利斯 MB 吉普车，经许可制造，采用本地部件，尽管在外形上它们非常相似。但对于 Willys 来说，第一辆 Patrol 由日产卡车的 3.6 升、85 马力六缸发动机提供动力，该发动机比 Willys 的 2.2 四缸 Go Devil 发动机强大 25 HP，这使得 Patrol 能够更大的负载能力。

第一代 Patrol 很快就从日本出口到其他全球市场，并成为了热销车型 – 无论是探索澳大利亚内陆、穿越中东的沙丘，还是征服本土市场的崎岖地形。一代传奇似乎就此诞生。

上图这辆蓝色 1967 年 Patrol 是日产汽车“遗产收藏”的重要藏品，它是在美国销售的第一代 Patrol。这辆车是由一位前日产员工在爱荷华州的一个农场发现的。它随后被修复。

第二代Patrol 始于 1960 年 10 月的 60 系列车型。第二代也被称为 Datsun Patrol（在菲律宾）和 Jonga P60（在印度），它放弃了 Jeep 设计并开始国际化，甚至于 1962 年至 1969 年间在美国销售。它一直生产到 1980 年。

能力成为标准

与其前代车型一样，第二代 Patrol 坚固耐用，当时的营销材料声称其扭矩足以“爬树”。Patrol很快就因其适合多种用途的能力而享誉全球，这在很大程度上要归功于其越野能力。作为其出色性能的一个例子，第二代 Patrol 是第一辆穿越澳大利亚辛普森沙漠的机动车，于 1962 年在 12 天内完成了艰苦的越野跋涉。

Patrol 拥有坚固的梯形车架和板簧悬架，配备 4.0 升直列六缸发动机、三速手动变速箱和可选四轮驱动。买家可以从多种配置中进行选择：短轴距或长轴距，以及软顶、硬顶、厢式货车或旅行车车身。在全球范围内，它被改装成各种服务用途，包括救护车和送货车。

Patrol 于 1962 年至 1969 年通过 Datsun 经销商在美国销售，并且直到 20 世纪 80 年代初，它都是美国市场上唯一一款带有日产标志的汽车。为了吸引美国客户，日产汽车邀请电视牛仔罗伊·罗杰斯 (Roy Rogers) 担任代言Patrol 。

160/260系列

160 是最受欢迎的 Patrol，因为它于 1983 年至 1988 年间在西班牙生产。它还在日本、菲律宾、伊朗和南非的三个不同工厂进行了生产，Series 60 也已在这些工厂生产，名称为 Datsun Patrol 和Nissan Safari（在日本）。 260系列于1986年至2001年间在西班牙生产。它也在意大利、伊朗甚至英国组装。

160/260系列搭载2.8升L28直列六缸汽油发动机或3.2升柴油发动机（非涡轮增压），有四速手动或五速手动变速箱。

Y60系列

Y60更广为人知的名字是 GR，由位于菲律宾、南非和英国的三个不同的日本工厂生产。 1988 年至 1994 年间，它在澳大利亚也以福特 Maverick 的名称进行销售。在悬架中采用螺旋弹簧而不是前几代的板簧，增加了乘坐舒适性。日产Y60系列（1987-1997年）Patrol的动力参数因不同引擎而有所变化。它提供多种动力选择，包括：

TB42：4.2升直列六缸汽油发动机，功率约为165马力，扭矩为325牛米。
TD42：4.2升直列六缸柴油发动机，功率约为125马力，扭矩为272牛米。
RD28T：2.8升涡轮增压柴油发动机，功率约为115-125马力，扭矩为230牛米。

Y60系列以其耐久性和出色的越野性能著称，采用了前后整体桥悬挂系统，适合各种艰难路况。

Y61系列

它于 1997 年开始生产，在澳大利亚等市场销售，在这些市场尤其受到赞赏，甚至作为皮卡出售。与内饰简单的 Y60 不同，Y61 提供了任何中高档乘用车中可以找到的所有豪华设施。它是在摩洛哥、日本、菲律宾、英国、南非、巴基斯坦，当然还有日本制造的。日产Y61系列Patrol（1997-2020年）以强大的越野能力著称，提供多种发动机选择，包括：

TB48DE：4.8升直列六缸汽油发动机，功率280马力，扭矩451牛米。
TD42T：4.2升涡轮增压柴油发动机，功率145马力，扭矩330牛米。
ZD30DDTi：3.0升四缸涡轮增压柴油发动机，功率158马力，扭矩354牛米。

Y61拥有耐用的前后整体桥悬挂系统，结合坚固的车架，使其在恶劣环境下表现出色，成为越野爱好者和军队的可靠选择。

2017年，在结束澳洲销售时，日产推出的 **Nissan Patrol Y61 Legend Edition** 传奇限量版Y61

Y62系列转向豪华

日产Y62系列Patrol（2010年至今）是该系列的最新版本，强调豪华与性能的平衡。动力配置以5.6升V8汽油发动机为主，功率达400马力，扭矩560牛米。独特前后四轮双叉臂独立悬挂系统。配备7速自动变速箱和全时四轮驱动系统，结合现代技术如液压车身控制系统（HBMC），提升了道路和越野表现。Y62还注重舒适性和豪华配置，提供宽敞的车内空间和高科技娱乐系统，成为高端市场的SUV选择。

2016 年，经过重新设计的 2017 款日产 Armada 首次亮相，这是Patrol的美国市场版；全球市场的仍用 Y62 Patrol 品牌。日产 Armada 是该品牌的旗舰 SUV，具有全尺寸性能。2024年， Armada放弃了V8发动机，安装了3.5T V6发动机。

浓眉大眼的日产也背叛了V8，2025款途乐只有V6涡轮增压

历代途乐年表

1951-1960 年：4W60 系列
1960-1980 年：60 系列
1980-1987 年：160/260系列
1987-1997 年：Y60
1997-至今：Y61
2010 年至今：Y62