浓眉大眼的日产也背叛了V8，2025款途乐只有V6涡轮增压

日产汽车公司近日在北美市场推出了全新2025款Armada旗舰SUV，全新2025款日产Armada与旧款相比，在动力、技术和尺寸等方面均有重大升级。新款采用3.5升双涡轮增压V6引擎，425马力，取代旧款5.6升V8引擎（VK56VD 400马力 560 牛·米），功率和燃油经济性显著提升。同时，变速箱升级为9速自动，增强了平顺性。车身尺寸也有所变化，新款在轴距、长度和车内空间上进行了优化，提供更舒适的乘坐体验。2025 款日产 Armada 提供五种配置齐全的级别：SV、SL、PRO-4X、Platinum 和 Platinum Reserve。除 PRO-4X 为标准 4WD 外，所有车型均可在后轮驱动和智能四驱之间选择。

日产的Armada和途乐（Patrol）共享相同的平台和基础架构，均源自日产的全尺寸SUV设计。途乐是日产的全球旗舰SUV，特别在中东和澳大利亚等市场备受欢迎，而Armada则专注于北美市场。两款车型在动力系统、底盘设计上有很多相似之处，但Armada在设计上更偏向豪华与城市用途，途乐则以强大的越野性能著称。整体而言，Armada可以看作是途乐的北美版本，侧重不同市场需求。

设计与外观：强大气场与现代化风格融合

2025款Armada在外观设计上展现出更为现代化和硬朗的风格。新车采用日产最新的设计语言，前脸经过重新设计，搭载了更加粗犷的格栅以及锐利的LED大灯，整体气场强大，极具视觉冲击力。相比旧款，2025款Armada在车身尺寸和线条处理上更加注重空气动力学的优化，既保留了旗舰SUV应有的豪华感，又增强了其现代感。

动力系统升级：高效动力与燃油经济性并重

2025款日产Armada搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，额定功率425马力，扭矩为700牛·米，比旧款V8提升了25马力和140牛·米。该发动机配备怠速启停功能，减少摩擦，搭配9速自动变速箱，提升加速和巡航效率。牵引能力高达3,855公斤，具备IV级拖挂配置和拖车盲点监控系统。PRO-4X和Platinum Reserve配备电子空气悬架，在高速行驶时降低车身高度，提高空气动力学性能并提升舒适性与操控性。

2025 款 Armada 还改用电动助力转向系统，PRO-4X 和 Platinum Reserve 车型配备自适应电子空气悬架，有助于优化乘坐舒适度和操控性。该系统根据情况具有多种行驶高度；它可以在高速行驶时降低以改善空气动力学性能，在停车时可以降低 2.0 英寸以方便人员下车或装载货物。

该悬架还使用电子可调减震器来控制侧倾、俯仰和俯冲。通过监控路况、驾驶员输入和当前选择的驾驶模式，悬架可在各种路面上提供更平稳、更舒适的驾驶体验。

内饰与空间：豪华与科技感并存

配备按摩前排座椅、64 色氛围灯、内置 Google 连接功能的 14.3 英寸双屏幕以及同级独有的 12 扬声器 Klipsch® 高级音响系统。再加上第三排后方的载货空间增加了 24% ，第一排和第三排的腿部空间也得到了增强。

科技配置方面，全新Armada标配了双12.3英寸触控屏幕，一个用于信息娱乐系统，另一个用于仪表盘显示，增强了车内的科技感。车内还配备了高级Bose音响系统、无线充电、多个USB接口等，满足现代驾驶者对科技便捷性的需求。

智能驾驶辅助系统：安全与便捷双保障

在智能驾驶辅助系统上，全新2025款Armada引入了日产最新的ProPILOT Assist系统，这一系统集成了自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等功能，提升了长途驾驶的舒适性和安全性。新款Armada还配备了360度全景摄像系统、智能碰撞预警、紧急自动刹车等安全配置，为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。